Carrito
Porsche 911 GT3 R Tipo 997 Año modelo 2013 de Sabine Schmitz
A continuación se enumeran los datos técnicos e históricos disponibles para un Porsche 911 GT3 R.
Tipo 997 en la especificación de 2013. El coche proviene de la flota del equipo Frikadelli Racing y
Fue conducido, entre otros, por Sabine Schmitz. La información presentada se basa en la fuente oficial [fuente/fuente].
Versión de Porsche Motorsport del año modelo 2013, basada en datos conocidos de la campaña de carreras de Frikadelli.
Conceptos básicos del vehículo
El Porsche 997 GT3 R es un coche de carreras GT3 puro construido según las regulaciones de la FIA y fue diseñado para su uso en
Series GT nacionales e internacionales como el Campeonato de Resistencia VLN de Nürburgring y el
Desarrollado para las 24 Horas de Nürburgring. La versión descrita aquí corresponde a la especificación de competición de 2013.
El conocido equipo que pilotaba el coche era el Frikadelli Racing Team. Entre otros, Klaus Abbelen lo conducía.
Sabine Schmitz y Patrick Huisman fueron enviados.
Motor
El Porsche 997 GT3 R está equipado con un motor bóxer de seis cilindros de 4,0 litros refrigerado por agua sin turbocompresor.
La cilindrada del motor es de 3.996 centímetros cúbicos y la potencia es de aproximadamente 368 kilovatios, equivalente a unos 500 CV a unas 8.250 revoluciones por minuto.
Por minuto, dependiendo del BOP y del restrictor. Par máximo aproximado: 460 Nm. Control del BOP y del restrictor.
series y regulaciones dependientes
Transmisión y accionamiento
Caja de cambios secuencial de competición de 6 velocidades en configuración de perro, asistencia neumática al cambio, levas de cambio en el volante, tracción trasera
chasis y carrocería
Carrocería ligera de competición con estructura de aluminio y acero, piezas complementarias de CFRP, jaula antivuelco FIA integrada
Distancia entre ejes aprox. 2.373 milímetros según reglamento de carrera; peso en seco aprox. 1.200 kilogramos según el peso mínimo de carrera.
aerodinámica
La especificación de 2013 recibió un diseño aerodinámico completamente revisado.
Guardabarros delanteros y traseros ensanchados, bajos revisados, difusor trasero optimizado, alerón trasero más ancho y eficiente.
Ruedas y frenos
Ruedas de carreras de 18 pulgadas, eje delantero con ancho de llanta de aproximadamente 12 pulgadas, diseño de eje trasero más ancho
Sistema de frenos de competición con equilibrio de freno ajustable
Tanque y sistema de combustible
Celda de seguridad FIA FT3, capacidad del tanque de combustible de aproximadamente 120 litros, diseñada para carreras de resistencia
Electrónica y ayudas a la conducción
ABS de competición, acelerador electrónico, control de tracción con ajuste específico para competición
actuación
Velocidad máxima de más de 300 kilómetros por hora dependiendo del Balance of Performance (BoP) y la relación de transmisión.
Historia de las carreras de Frikadelli
En la temporada 2013, el equipo Frikadelli Racing presentó el Porsche 997 GT3 R en el VLN.
Campeonato de Resistencia de Nürburgring, así como la carrera de 24 horas de Nürburgring.
El vehículo compitió en la clase SP9 GT3 en las 24 Horas de Nürburgring en 2013.
El equipo logró varios resultados sólidos durante la temporada, incluida una victoria del VLN.
Victoria general y conquista del Trofeo de Velocidad por Equipos.
Sabine Schmitz fue una de las conductoras más influyentes del vehículo y realizó una contribución significativa.
al rendimiento y la popularidad del Frikadelli 997 GT3 R.
Características técnicas de la especificación 2013
En comparación con las versiones anteriores del 997 GT3 R, para el modelo 2013 se realizaron varias mejoras técnicas.
Ajustes implementados.
Aerodinámica revisada para aumentar la carga aerodinámica. Mayor ancho de vía delantero y trasero.
Eje trasero: Ayudas electrónicas a la conducción adaptadas para un mejor control del vehículo. Opcional.
Kit de conversión para vehículos 997 GT3 R más antiguos para adaptarlos a la especificación de 2013
Contexto Albert Motorsport
Albert Motorsport utiliza coches de carreras Porsche en varias series nacionales.
El Porsche 997 GT3 R descrito aquí fue conducido, entre otros, por Michael Waskönig en el
Porsche Club Historic Challenge usado.
El 997 GT3 R es uno de los pocos vehículos de este tipo que se utilizaron en el PCHC.
Evaluación de AMS
Porsche 997 GT3 R de importancia histórica con especificación 2013 y un historial de uso conocido.
Coche de carreras GT3 técnicamente sofisticado con claros orígenes en el deporte del motor y uso documentado.
Ofrecido por AMS Albert Motorsport
