997 - 991.1 GT3 Cup Motor 4.3 Litros Biela de Titanio Nuevo Porsche 911 Este motor con una válvula de mariposa modificada tiene una potenciade aprox. 550 CV / 405 kW
997 - 991.1 GT3 Cup Motor de 4,3 litros de nueva construcción para Porsche 911. Este motor tiene una válvula de mariposa modificada yPotencia de aprox. 550 CV / 405 kW
2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, bloque de motor con nuevos pistones forjados Porsche y cilindros de grafito con aletas de cromo molibdeno.
997 GT3 R kit de carrocería 2010 Piezas de carbono Porsche 911.Kit de conversión de carrocería Porsche 997 GT3 Cup R, kit de conversión de carrocería para convertir tipos 997.
2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, bloque de motor con nuevos pistones forjados Porsche y cilindros de grafito con aletas de cromo molibdeno.
Conversión de caja de cambios 996 - 997 GT3 - Cup - RS. Acortamiento de la relación de transmisión final a 8:32 corona dentada engranaje cónico Porsche 911.
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Escape deportivo en acero inoxidable Porsche 997 .1 y 997.2, con colector y salida central, grandes secciones de tubo, catalizadores deportivos, escape racing con el mejor aumento de prestaciones.
Escape de aleta Carrera 997.1 de acero inoxidable con ruido deportivo y válvula de conmutación mediante interruptor de llave. ¡Se puede encender y apagar independientemente de la velocidad!
2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, bloque de motor Porsche con nuevos cilindros de grafito con aletas de cromo molibdeno.
997.1 Turbo - Escape de aleta GT2 fabricado en acero inoxidable circuito electrónico Porsche 911 con acabado de alto brillo ¡Tubos de escape de acero inoxidable pulido de primera calidad!
Porsche 997 .2 - 991.1 GT3 Cup del 2010 silenciador delantero con aislamiento térmico. Para reducción activa de ruido en pistas de carreras con limitación de dBA. Porsche 911.
