Kit de conversión del cuerpo del acelerador para Porsche 964 – 993 en 911 RSR - Estilo
Este es un kit de instalación directa para convertir el motor Porsche 964-993 en cuerpos de aceleración individuales.
Análogo al legendario Porsche 911 RSR, el sistema mejora la respuesta, el rendimiento y
Aspecto de competición del motor.
Hay dos variantes disponibles:
Admisión abierta con tubos de aire
Colector de admisión tipo plenum basado en los colectores originales del Porsche 996
Volumen de suministro:
6 ITB anodizados duros mecanizados por CNC con una robusta disposición de palanca de acero inoxidable
2 rieles de combustible que incluyen todas las piezas de montaje
1 varillaje del acelerador (anodizado duro) con 2 varillas del acelerador de acero inoxidable
1x Sensor de posición del acelerador (TPS) Incluye material de montaje
Todas las piezas de montaje necesarias.
Opciones de tamaño del cuerpo del acelerador (cónico):
variante | Ø de la válvula de mariposa | Conexión de entrada Ø |
---|---|---|
42 milímetros | 42 milímetros | 41,5 milímetros |
48 milímetros | 48 milímetros | 41,5 milímetros |
Aspectos técnicos destacados:
Materiales de la más alta calidad:
Todas las carcasas están mecanizadas por CNC a partir de una sola pieza de aluminio 6082 y anodizadas duras.
Componentes de acero inoxidable para máxima resistencia a la corrosión.
Rieles de combustible fabricados con extrusiones de aluminio 6060 con accesorios AN6 ORB
Varillaje del acelerador con sistema de rótula para un funcionamiento preciso y suave
Actuador de acelerador duradero, montado sobre cojinetes
Compatibilidad con el cable del acelerador OEM:
El cable del acelerador original se puede reutilizar, solo la terminación rígida del cable.
Debe acortarse y equiparse con una boquilla para cable.
Ajuste fino posible:
Todas las palancas son ajustables e ideales para ajustar el movimiento mecánico de las válvulas del acelerador.
NOTA importante:
No incluido en la entrega ,
pero completamente a los siguientes componentes
son compatibles:
Inyectores
Líneas de combustible
ECU independiente
arnés de cableado