Kit de conversion de corps de papillon pour Porsche 964 – 993 en 911 RSR - Style
Il s'agit d'un kit d'installation directe pour convertir le moteur Porsche 964-993 en corps de papillon individuels.
Analogue à la légendaire Porsche 911 RSR, le système améliore la réactivité, les performances et
Look racing du moteur.
Deux variantes sont disponibles :
Prise d'air ouverte avec tuyaux d'air
Collecteur d'admission de type plénum basé sur les collecteurs d'origine de la Porsche 996
Contenu de la livraison :
6x ITB usinés CNC, anodisés durs avec un système de levier robuste en acier inoxydable
2x rampes d'injection avec toutes les pièces de montage
1x tringlerie d'accélérateur (anodisée dure) avec 2 tiges d'accélérateur en acier inoxydable
1x Capteur de position du papillon (TPS) Matériel de montage inclus
Toutes les pièces d'assemblage nécessaires.
Options de taille du corps de papillon (conique) :
variante | Ø du papillon des gaz | Raccord d'entrée Ø |
---|---|---|
42 mm | 42 mm | 41,5 mm |
48 mm | 48 mm | 41,5 mm |
Points forts techniques :
Matériaux de la plus haute qualité :
Tous les boîtiers sont usinés CNC à partir d'une seule pièce d' aluminium 6082 et anodisés durs
Composants en acier inoxydable pour une résistance maximale à la corrosion
Rampes d'injection en profilés d'aluminium 6060 avec raccords ORB AN6
Tringlerie d'accélérateur avec système de rotule pour un fonctionnement précis et fluide
Actionneur d'accélérateur durable monté sur roulement
Compatibilité avec le câble d'accélérateur OEM :
Le câble d'accélérateur d'origine peut être réutilisé, seule la terminaison du câble rigide
doit être raccourci et muni d'un embout de câble
Réglage fin possible :
Tous les leviers sont réglables et idéaux pour régler le mouvement mécanique des papillons des gaz
REMARQUE importante :
Non inclus dans la livraison ,
mais entièrement aux composants suivants
sont compatibles :
Injecteurs
Conduites de carburant
ECU autonome
faisceau de câbles