AMS Examens TÜV

Contrôles TÜV par Albert Motorsport

Venez nous voir avec votre Porsche pour une inspection générale !
Nous préparons votre véhicule et organisons la réception.

La liste de contrôle pour votre inspection principale TÜV Porsche

1. Généralités

■ Avez-vous votre carte grise ou votre certificat d'immatriculation partie I et tout autre document à portée de main ?
comme une preuve d'approbation de modification ou d'un permis d'exploitation général ?

■ La plaque signalétique (plaque signalétique) est-elle présente et facile à lire ?

■ Le numéro d’identification du véhicule (numéro de châssis) figurant sur le véhicule correspond-il à celui figurant sur les documents et est-il facile à lire ?

■ Le blocage du volant et le compteur de vitesse fonctionnent-ils ?

■ Les plaques d’immatriculation sont-elles clairement lisibles, non endommagées et solidement fixées ?

■ Les accessoires nécessaires (trousse de premiers secours et triangle de présignalisation) sont-ils à bord et en bon état ?

2. Fenêtres et miroirs

■ Le pare-brise est-il intact ?

■ Le lave-auto fonctionne-t-il correctement et les essuie-glaces sont-ils en bon état ?

■ Les rétroviseurs sont-ils intacts et solidement fixés ?

3. Éclairage et équipement électrique

■ Les boîtiers de lampe et les réflecteurs sont-ils intacts ?

■ Est-ce que tous les voyants et les témoins lumineux fonctionnent ?

■ Existe-t-il des messages d’erreur concernant les systèmes électroniques de dynamique de conduite ?

■ Les réflecteurs de phares sont-ils en bon état et non oxydés ?

■ Le réglage de la portée des phares fonctionne-t-il ?

■ Est-ce que toutes les lampes brillent intensément et uniformément sans scintiller ?

■ La batterie est-elle en bon état et correctement fixée ?

■ Le klaxon et le ventilateur de chauffage fonctionnent-ils ?

■ Les connexions électriques sont-elles serrées et non oxydées ?

■ Les câbles électriques sont-ils posés sans frottement et ne sont-ils pas endommagés ?

4. Direction

■ La direction fonctionne-t-elle en douceur pendant la conduite, sans vibration ni oscillation ?

■ Le volant est-il dans la bonne position lorsque vous conduisez en ligne droite ?

■ La direction est-elle douce et précise ?

■ N’y a-t-il pas de jeu notable dans la direction ?

5. Freins

■ Les composants du système de freinage (conduites, flexibles, plaquettes, disques et tambours) sont-ils en bon état ?

■ Le liquide de frein est-il frais et le niveau de liquide de frein est-il correct ?

■ Le système de freinage est-il étanche ?

■ Les freins fonctionnent-ils librement ?

■ Existe-t-il encore une réserve de course pour la course du levier et de la pédale ?

■ Le frein à main est-il bien serré et est-il facile à desserrer ?

■ Le patin en caoutchouc sur la pédale de frein est-il présent ?

6. Roues et pneus

■ La profondeur de bande de roulement minimale requise de 1,6 mm est-elle présente sur tous les pneus ?

■ Les pneus sont-ils usés uniformément sur toute leur largeur ?

■ La taille et la désignation des pneus correspondent-elles à celles indiquées dans les documents du véhicule ?

■ Le sens de rotation spécifié des pneus est-il correct ?

■ Les pneus sont-ils exempts de dommages tels que des bosses, des coupures ou des fissures ?

■ Les jantes sont-elles intactes et solidement fixées ? Notre conseil : Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons
nous vous recommandons de changer les pneus d'été au plus tard lorsque la bande de roulement restante est de deux millimètres et les pneus d'hiver
à remplacer au plus tard à quatre millimètres.

7. Transmission, châssis et carrosserie

■ N'y a-t-il pas des cadres ou des pièces de support qui sont fortement rouillés ou même complètement rouillés ?

■ Tous les amortisseurs sont-ils scellés ?

■ Le moteur et la transmission sont-ils scellés ?

■ Les conduites et les tuyaux de carburant sont-ils bien serrés ?

8. Comportement des gaz d'échappement et du bruit

■ L’échappement est-il étanche et correctement fixé ?

■ Les voyants d’avertissement ou indicateurs indiquent-ils des erreurs ?

■ Le véhicule émet-il beaucoup de suie ou de fumée bleue ?

Notre conseil :
Gagnez un temps précieux. Inscrivez-vous avec nous pour votre prochaine inspection générale,
Nous effectuons un contrôle préliminaire et le contrôle TÜV.