AMS Esami TÜV

Ispezioni TÜV di Albert Motorsport

Vieni da noi con la tua Porsche per un controllo generale!
Prepariamo il vostro veicolo e ne organizziamo l'accettazione.

La checklist per la revisione generale TÜV della tua Porsche

1. Generale

■ Hai a portata di mano il libretto di circolazione o il certificato di circolazione parte I e altri documenti?
come la prova di un'autorizzazione di modifica o di un permesso operativo generale?

■ La targhetta di fabbrica (targhetta identificativa) è presente e facilmente leggibile?

■ Il numero di identificazione del veicolo (numero di telaio) corrisponde a quello riportato sui documenti ed è facilmente leggibile?

■ Il bloccasterzo e il tachimetro funzionano?

■ Le targhe sono chiaramente leggibili, integre e saldamente fissate?

■ Gli accessori richiesti (kit di pronto soccorso e triangolo di emergenza) sono presenti a bordo e in buone condizioni?

2. Finestre e specchi

■ Il parabrezza è integro?

■ L'autolavaggio funziona correttamente e i tergicristalli sono in buone condizioni?

■ Gli specchietti retrovisori sono intatti e fissati saldamente?

3. Illuminazione e apparecchiature elettriche

■ Gli alloggiamenti delle lampade e i riflettori sono integri?

■ Tutte le luci e le spie luminose funzionano?

■ Ci sono messaggi di errore riguardanti i sistemi elettronici di dinamica di guida?

■ I riflettori dei fari sono in buone condizioni e non ossidati?

■ La regolazione della profondità dei fari funziona?

■ Tutte le lampade illuminano in modo luminoso e uniforme senza tremolare?

■ La batteria è in buone condizioni e correttamente fissata?

■ Il clacson e la ventola del riscaldamento funzionano?

■ I collegamenti elettrici sono ben saldi e non ossidati?

■ I cavi elettrici sono posati senza sfregamenti e sono integri?

4. Sterzo

■ Lo sterzo funziona in modo fluido durante la guida, senza vibrazioni o oscillazioni?

■ Il volante è nella posizione corretta quando si guida in rettilineo?

■ Lo sterzo è fluido e preciso?

■ Non si nota alcun gioco nello sterzo?

5. Freni

■ I componenti dell'impianto frenante (tubi, tubi flessibili, pastiglie, dischi e tamburi) sono OK?

■ Il liquido dei freni è fresco e il livello del liquido dei freni è corretto?

■ L'impianto frenante è a tenuta stagna?

■ I freni funzionano liberamente?

■ C'è ancora una riserva di corsa per la leva e il pedale?

■ Il freno a mano si innesta in modo sicuro ed è facile da rilasciare?

■ È presente il cuscinetto in gomma sul pedale del freno?

6. Ruote e pneumatici

■ La profondità minima richiesta del battistrada di 1,6 mm è presente su tutti gli pneumatici?

■ Gli pneumatici sono usurati in modo uniforme su tutta la larghezza?

■ Le dimensioni e la designazione degli pneumatici corrispondono a quelle riportate nei documenti del veicolo?

■ Il senso di rotazione specificato per gli pneumatici è corretto?

■ Gli pneumatici sono privi di danni come ammaccature, tagli o crepe?

■ I cerchi sono integri e fissati saldamente? Il nostro consiglio: per motivi di sicurezza, consigliamo
si consiglia di sostituire gli pneumatici estivi al più tardi quando il battistrada residuo è di due millimetri e quelli invernali
da sostituire al massimo a quattro millimetri.

7. Trazione, telaio e carrozzeria

■ Non ci sono telai o parti di supporto gravemente arrugginite o addirittura completamente arrugginite?

■ Tutti gli ammortizzatori sono sigillati?

■ Il motore e la trasmissione sono sigillati?

■ I tubi e i tubi flessibili del carburante sono ben stretti?

8. Comportamento di scarico e rumore

■ Lo scarico è a tenuta stagna e correttamente fissato?

■ Le spie luminose o di segnalazione indicano errori?

■ Il veicolo emette molta fuliggine o fumo blu?

Il nostro consiglio:
Risparmia tempo prezioso. Registrati con noi per la tua prossima ispezione generale,
Effettuiamo un controllo preliminare e la revisione TÜV.