2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, bloque de motor con nuevos pistones forjados Porsche y cilindros de grafito con aletas de cromo molibdeno.
Escape 991.2 GT3 Cup completo con colas intercambiables, silenciador trasero, silenciador lateral, colector, etc. Con aislamiento térmico Porsche 911 diámetro de tubo 76 mm
Conversión de caja de cambios 996 - 997 GT3 - Cup - RS. Acortamiento de la relación de transmisión final a 8:32 corona dentada engranaje cónico Porsche 911.
996 - Escape de aleta Porsche Carrera de 3,6 litros con control electrónico. Transmisor de mano fabricado en acero inoxidable con sonido deportivo. El mejor sistema de válvulas para el motor de 3,6 litros.
996 - Escape de aleta Porsche Carrera de 3,4 litros con control electrónico mediante transmisor manual fabricado en acero inoxidable con sonido deportivo. El mejor sistema de válvulas para el motor de 3,4 litros
Parachoques delantero 991.1 GT3, llanta de PU, reemplazo mejorado OEM para Porsche 911. Kit de instalación completo con todos los componentes como se muestra. 991 505 703 91.
2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, bloque de motor con nuevos pistones forjados Porsche y cilindros de grafito con aletas de cromo molibdeno.
