Las culatas para su Porsche 993 GT2 EVO (con encendido dual) son exclusivamente usadas (reacondicionadas,
intercambio ) disponible.
NO con nosotros. Suministramos culatas incluyendo guías de válvulas y asientos, todo como original.
Se reutilizan las válvulas originales y otros accesorios (pernos, etc.).
No es necesario ningún ajuste para utilizar nuestras culatas.
Nuestras culatas están fabricadas con una aleación de aluminio de alta resistencia y térmicamente insensible.
fresado a partir de sólido. Esto fue precedido por un análisis de flujo para obtener el mejor resultado.
Este análisis debe realizarse con un programa informático especial de alto rendimiento (CVD).
El resultado es hasta un 10% más de potencia (+10% más de flujo de aire) en comparación con las culatas de equipo original.
Nota técnica:
Al ensamblar las culatas y las carcasas de los cilindros, mida los bordes aplastados. Nuestras culatas son
En términos de altura (no cámara de combustión) es 0,5 mm más alto que el OE. Esto permite que nuestras culatas sean
ser reelaborado.
Las narices de las válvulas de nuestras culatas están reforzadas (más anchas en los lados) y la nariz de flujo está fresada más gruesa.
Aumenta la eficiencia.
Para los clientes del deporte del motor también se pueden fabricar "diseños especiales" bajo pedido.
Aquí es posible prácticamente todo: desde el mecanizado de canales, Ø de culata en la salida, etc.
Por favor, póngase en contacto con nosotros si tiene alguna pregunta o solicitud.
Precio por pieza.