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Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica parte fresata) Porsche 911 | Albert Motorsport
Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica parte fresata) Porsche 911 | Albert Motorsport
Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica parte fresata) Porsche 911 | Albert Motorsport
Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica parte fresata) Porsche 911 | Albert Motorsport
Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica parte fresata) Porsche 911 | Albert Motorsport
Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica parte fresata) Porsche 911 | Albert Motorsport Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica parte fresata) Porsche 911 | Albert Motorsport

Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica parte fresata) Porsche 911

Testata cilindro 993 GT2 Evo (replica fresata) Porsche 911 anche per auto da corsa

AMS-99310401188
2.298,49 € 4.596,97 € -50%
Tasse incluse Tempi di consegna 1 - 20 giorni

La quantità minima ordinabile per questo prodotto è 6.

Descrizione

Le testate dei cilindri per la tua Porsche 993 GT2 EVO (con doppia accensione) sono solo usate (ricondizionate,
scambio) disponibile.

NON con noi. Forniamo testate cilindri, comprese guide e sedi valvole, tutto come originale.
Vengono riutilizzate le valvole originali e gli altri attacchi (perni, ecc.).
Per utilizzare le nostre testate non è necessaria alcuna regolazione.

Le nostre testate sono realizzate in una lega di alluminio ad alta resistenza e termicamente insensibile
fresato dal pieno. Questa è stata preceduta da un'analisi del flusso per ottenere il miglior risultato.

Questa analisi deve essere effettuata con uno speciale programma per computer ad alte prestazioni (CVD).

Il risultato è fino al 10% di potenza in più (+10% di flusso d'aria in più) rispetto alle testate dei cilindri OE.

Nota tecnica:

Durante il montaggio delle testate e degli alloggiamenti dei cilindri, misurare i bordi di schiacciamento. Le nostre testate sono
In termini di altezza (non della camera di combustione) è 0,5 mm più alto dell'OE. Ciò consente alle nostre testate dei cilindri di essere
essere rielaborato.

I nasi delle valvole delle nostre testate sono rinforzati (più larghi sui lati) e il naso di flusso è fresato più spesso.
Aumenta l'efficienza.

Per i clienti del settore motorsport è possibile realizzare su richiesta anche "modelli speciali".
Qui è possibile praticamente tutto: dalla lavorazione dei canali, al Ø della testata del cilindro all'uscita, ecc.

Non esitate a contattarci per qualsiasi domanda o richiesta.

Prezzo al pezzo.

Dettagli del prodotto

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