997 - 991.1 GT3 Cup Motore da 4,3 litri Biella in titanio Nuova Porsche 911 Questo motore con valvola a farfalla modificata ha una potenzadi ca. 550 CV / 405 kW
997 - 991.1 GT3 Cup Motore da 4,3 litri di nuova generazione per Porsche 911. Questo motore ha una valvola a farfalla modificata ePotenza di ca. 550 CV / 405 kW
2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, blocco motore con nuovi pistoni forgiati Porsche e cilindri in grafite alettata al cromo-molibdeno.
Kit di conversione Porsche 964 - 993 Carrera da 4,1 litri con albero motore, biella speciale, pistone da 104 mm e cilindro con compressione 11,8:1, motore aspirato naturalmente. Un potenziamento per il motore Porsche 964 - 993 da 3,6 - 3,8 litri. È necessario il montaggio del mandrino.
2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, blocco motore con nuovi pistoni forgiati Porsche e cilindri in grafite alettata al cromo-molibdeno.
Scarico 991.2 GT3 Cup completo di terminali intercambiabili, silenziatore posteriore, silenziatore laterale, collettore ecc. con isolamento termico Porsche 911 tubo diametro 76 mm
996 - Porsche Carrera da 3,6 litri con scarico a farfalla e controllo elettronico. Trasmettitore portatile in acciaio inossidabile con suono sportivo. Il miglior sistema di valvole per il motore da 3,6 litri.
996 - Scarico sportivo Porsche Carrera da 3,4 litri con controllo elettronico tramite trasmettitore manuale in acciaio inox e sound sportivo. Il miglior sistema di valvole per il motore da 3,4 litri
Cerchione PU per paraurti anteriore 991.1 GT3, sostitutivo OEM per Porsche 911. Kit di installazione completo con tutti i componenti come mostrato. 991 505 703 91.
