Elenco dei prodotti per la marca Albert Motorsport

2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, blocco motore con nuovi pistoni forgiati Porsche e cilindri in grafite alettata al cromo-molibdeno.

Sistema ABS 997 GT3 Cup - plug and play - regolabile in 12 posizioni per Porsche 911.

Sistema ABS 991 GT3 Cup - plug and play - regolabile in 12 posizioni per Porsche 911.

997 RSR kit conversione parti kit conversione GFK Porsche 911

964 Scarico sportivo Carrera senza catalizzatore in acciaio inox per Porsche 911

996 - 997 GT3 - RS - Cup Porsche scarico sportivo racing in acciaio inox Porsche 911. Porsche 996 - 997 GT3 - GT3 RS - 996 Cup - 997 Cup scarico racing in acciaio inox versione 2002 - 2015

997 - 991.1 Sistema di scarico GT3 Cup con catalizzatore e silenziatori laterali per Porsche 911.

Scarico a farfalla 992 GT3 / GT3 / GT3 RS per Porsche 911.

Porsche 991 - 992 GT3 Cup, rapporto di trasmissione corto per un'accelerazione estrema. Velocità massima circa 255 km/h, ideale per rally ecc.

Porsche 991 - 992 GT3 Cup, rapporto di trasmissione corto per un'accelerazione estrema. Velocità massima circa 255 km/h, ideale per rally ecc.

Sistema di scarico sportivo (kit di potenza) Porsche 993 con collettori completi per veicoli 993 - RS dalle prestazioni migliorate.

Porsche 996 Carrera 3,4 litri con sistema di scarico potente. Realizzato a mano con tubi di grandi sezioni e doppi terminali di scarico. Di gran lunga il miglior sistema disponibile per il motore Porsche da 3,4 litri.

Scarico sportivo da corsa 991 GT2 RS con percorsi corti e ampia sezione trasversale per le massime prestazioni senza presilenziatore.

Porsche 718 - 982 GT4 Clubsport Cayman scarico racing in acciaio inox. Il migliore sul mercato mondiale!

Kit 911 F Backdate in lamiera per Porsche 964 Carrera.

996 Carrera Motore monoblocco da 3,4 litri con cilindri in cromo-molibdeno - pistoni in sostituzione Porsche 911

997 - 996 - 991.1 - GT3 - R - RS corsa albero motore 80,4 mm Porsche 911 per conversione a motori da 4,0 litri

Scarico da corsa Porsche 991 .1 GT3 Cup con catalizzatori sportivi e collettori, realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità.

Scarico sportivo 911 GT3: sistema di scarico sportivo della massima qualità. Aumento massimo delle prestazioni. Per Porsche 996 GT3 - GT3 RS - Coppa. Acciaio inossidabile con suono eccellente.

Sistema di scarico in acciaio inox 911. 100 settimane prima. Gatto da 200 celle, riscaldamento. Ad esempio, per ridurre le dimensioni dei motori Porsche 964 - 993 con 3,6 - 3,8 litri nei vecchi modelli 911.

964 Carrera sistema di scarico a farfalla in acciaio inox lucidato 2 terminali Porsche 911

Set ingranaggi cambio 911 - 915 SC Rallye Porsche 911 .

Scarico da corsa 991.1 GT3 Cup per adattamento al collettore di serie Porsche 911.

Scarico sportivo in acciaio inox per Porsche 997 .1 e 997.2, con collettore e scarico centrale, grandi sezioni dei tubi, catalizzatori sportivi, scarico da corsa con il miglior incremento delle prestazioni.

Scarico Porsche Power 981 GT4 con collettore - elemento catalitico (200 celle) in acciaio inossidabile.

991.2 Sistema di scarico sportivo Carrera Cat 300 celle acciaio inox Terminali di scarico in carbonio Porsche 911

Spoiler posteriore aggiornato per la 991 GT3 RS. Analogo al pezzo originale in carbonio per i modelli Porsche 991 Carrera e 991 GT3 e Carrera.

Grembiule anteriore in carbonio per Porsche 911 GT America 991.1 GT3 Cup GT America, di ottima qualità, completo di tutti i supporti.

997.1 S Carrera Power Kit sistema di scarico sportivo per Porsche 911

Kit corpo farfallato 964 - 993 in stile RSR per Porsche 911.

Sistema di scarico sportivo a doppio tubo in stile GT3. Lucidato per Porsche 911 - 964 con motori da 3,2 - 3,6 - 3,8 litri Acciaio inossidabile

Sistema di scarico racing 997 RSR in acciaio inox per Porsche 911.

Impianto di scarico sportivo in acciaio inox realizzato artigianalmente in acciaio inox per Porsche 911 Carrera 3,2 l. fino al 1989. Il miglior sistema di scarico sul mercato mondiale!

Scarico da corsa 991.1 GT3 Cup per adattamento al collettore di serie Porsche Porsche 911.

964 - 3,6 - 3,8 l. Sport Exhaust Powerkit 2 terminali di scarico per Porsche Racing

911 - 2.7 - 3.0 - 3.2 - 3.6 - 3.8 l. Kit di potenziamento dello scarico sportivo a 2 terminali per Porsche Racing.

992 Turbo / S 2020 Dopo Cat Sistema di scarico sportivo a farfalla Porsche 911

991.2 GT3 Touring (senza spoiler posteriore) grande valvola a farfalla con collettore di aspirazione e cablaggio elettrico e adattatore airbox per Porsche

992 GT3 RS Power Exhaust in acciaio inox senza silenziatore per Porsche 911

Kit corpo farfallato 964 - 993 da 48 mm per Porsche 911.

Set ingranaggi cambio Cayman 982 1a marcia 13-43 i=3,308 e 2a marcia 15-36 i=2,400

997.1 Carrera valvola di scarico in acciaio inox con rumore sportivo e valvola di commutazione tramite interruttore a chiave. Può essere acceso e spento indipendentemente dalla velocità!

2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, blocco motore Porsche con nuovi cilindri in grafite con alette in cromo-molibdeno.

964 Carrera Power Sport Scarico Acciaio Inox 1 Terminale Porsche 911

997 - 991.1 GT3 Cup - 997 R - Scarico da rally in acciaio inox per Porsche 911.

991.2 GT3 Cup - R scarico racing in acciaio inox per Porsche 911

997.2 GT3 RS spoiler posteriore in carbonio con cofano per Porsche 911

Scarico 997 GT3 Cup Supercup Rallye da 90 mm senza catalizzatore e silenziatore Porsche.

992.1 Carrera Performance Sport Scarico Acciaio Inox Porsche 911

991 GT3 Cup Set di ruote revisionati e verniciati a polvere per Porsche 911