964 - 993 Kit motore Carrera 4.1 litri per Porsche 911

Kit di maggiorazione cilindrata n. 3 – 4,1 litri per Porsche 964 / 993

Conversione motore di alta qualità da 4,1 litri con pistoni Pankl, cilindri Mahle e bielle in acciaio Carrillo.

Il kit Big Bore #3 consente la realizzazione di un motore da 4,1 litri basato sui motori Porsche 964 e 993.
in combinazione con un albero motore Porsche 997 GT3 da 4,0 litri abbinato. La combinazione di alta qualità
I componenti derivati dal motorsport costituiscono la base per la progettazione di un motore orientato alle prestazioni.

Contenuto della fornitura

• 6 pistoni Pankl completi di spinotti, fasce elastiche e fermi, 104 mm

• 6 cilindri Mahle

• 6 bielle in acciaio Carrillo, codice articolo PR_RVGS_2HS_5138B6S

• 2 guarnizioni per testata cilindri Elring

Dati tecnici

• Cilindrata del motore: 4.098 cm³ (circa 4,1 litri)

• Corsa dell'albero motore: 80,4 mm

• Diametro del pistone: 104 mm

• Albero motore adatto: Porsche 997 GT3 4.0 litri

• Diametro del cilindro del carter: 109 mm

• Veicoli di base: Porsche 964 e 993

Regolazioni necessarie durante l'installazione

• Il basamento deve essere alesato fino al diametro del cilindro richiesto di 109 mm.

• È necessaria l'installazione del quadrilatero OEM.

• La pompa dell'olio deve essere revisionata o sostituita con la pompa dell'olio Porsche appropriata.

• L'ingranaggio dell'albero intermedio deve essere lavorato meccanicamente o sostituito con il corrispondente albero intermedio Porsche.
  essere sostituito.

Componenti opzionali

A seconda del tipo di motore, potrebbero essere necessari anche i seguenti componenti:

• Albero motore: 997 102 021 8D

• Cuscinetti di biella: 12 x 996 103 121 94

• Pompa dell'olio: 997 107 007 91

• Albero intermedio: 997 105 931 8D

• Quadrante OEM: 999 705 023 41

Albero motore opzionale

Porsche 997 GT3 RSR, anno di produzione 2009, 4.0 litri – codice ricambio 997 102 021 8D.

Istruzioni importanti:

Il kit Big Bore è progettato per modifiche al motore pianificate professionalmente. È compatibile con tutti...
I componenti e le necessarie lavorazioni meccaniche devono essere determinati prima dell'installazione, in base ai requisiti specifici.
Il motore deve essere ispezionato. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico specializzato in motori.

Pericolo:
A causa degli adeguamenti tariffari di Porsche, i prezzi potrebbero subire variazioni durante il processo d'ordine.