964 - 993 kit corpo farfallato da 48 mm per Porsche 911
    964 - 993 kit corpo farfallato da 48 mm per Porsche 911
    964 - 993 kit corpo farfallato da 48 mm per Porsche 911

    964 - 993 kit corpo farfallato da 48 mm per Porsche 911

    Kit corpo farfallato 964 - 993 da 48 mm per Porsche 911.

    AMS-964-993-Drossel-Kit-911
    4.998,00 €
    Tasse incluse
    4.200,00 €
    Tempi di consegna 1 - 20 giorni

    Descrizione

    Kit di conversione del corpo farfallato per Porsche 964 - 993, analogo alla Porsche 911 RSR

    Questo kit di conversione consente di convertire il motore della tua Porsche 964-993 in corpi farfallati individuali,
    nello stile della leggendaria Porsche RSR. È possibile scegliere tra tubi aperti o un
    sistema di aspirazione a plenum chiuso basato sul collettore di aspirazione della Porsche 996.

    Contenuto della confezione:

    • 6x ITB lavorati a CNC in alluminio 6082, anodizzati duri, con leveraggio del cambio in acciaio inossidabile

    • 2 binari del carburante in alluminio (estrusione 6060) inclusi hardware di montaggio e raccordi AN6 ORB

    • 1x unità di collegamento dell'acceleratore , anodizzata dura, incluse 2 aste di azionamento in acciaio inossidabile

    • 1x sensore di posizione della valvola a farfalla con materiale di montaggio

    • Tutti i componenti di assemblaggio e i collegamenti a vite necessari

    Misure disponibili (coniche):

    • 42 millimetri – 41,5 millimetri
      (valvola a farfalla da 42 mm, diametro di ingresso 41,5 mm)

    • 48 millimetri – 41,5 millimetri
      (valvola a farfalla da 48 mm, diametro di ingresso 41,5 mm)

    Qualità e lavorazione:

    Tutti i componenti in alluminio sono ricavati da un unico pezzo di alluminio 6082 e anodizzati o anodizzati duri per garantire la massima resistenza e durata. La bulloneria di montaggio, le aste del cambio e altri elementi funzionali sono realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità. Le aste dell'acceleratore sono montate su cuscinetti a sfera, garantendo un funzionamento preciso e fluido.

    Il collegamento dell'acceleratore è compatibile con il cavo dell'acceleratore originale OEM. L'installazione richiede semplicemente di accorciare l'estremità rigida del cavo dell'acceleratore e di montarvi un raccordo per cavi.

    Le leve regolabili consentono di regolare con precisione la meccanica delle cinghie ileotibiali per adattare in modo ottimale la risposta alle proprie esigenze.

    NOTA importante:

    Non incluso , ma completamente compatibile:

    • Iniettori KMS

    • Condotte del carburante

    • ECU autonoma

    • cablaggio

    Dettagli del prodotto

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