Carrello
"Lucifero"
L'imbarcazione, originariamente chiamata "Laguna" , è stata in seguito oggetto di uno dei progetti di ristrutturazione più elaborati e documentati che si possano trovare per una classica barca sportiva d'altura.
Tra il 2015 e il 2016, la Stella Marina Tullio Abbate è stata completamente smantellata e ricostruita secondo i più alti standard.
Il proprietario all'epoca non perseguiva alcun obiettivo economico.
Voleva creare la barca dei suoi sogni.
Il risultato è il "Lucifer" di oggi.
Un pezzo unico.
Ricostruzione senza compromessi
Durante i lavori di ristrutturazione, le parti superiore e inferiore dello scafo sono state separate, rielaborate e poi riunite.
Il motore, l'impianto elettrico, gli allestimenti interni, la verniciatura, la tecnologia e numerosi dettagli sono stati completamente riprogettati o sostituiti.
Il progetto comprendeva:
- Oltre 1.400 ore di lavoro documentate
- Oltre 110.000 euro di costi dei materiali
- Diverse cartelle contenenti fatture, certificati e prove d'acquisto.
- Tutte le foto dell'intera ricostruzione
- Ampia documentazione tecnica
- Relazione peritale immediatamente dopo il completamento
Ogni fase del processo è stata documentata e archiviata.
Una ricostruzione storica così completa è estremamente rara, persino nei progetti di restauro di alta qualità.
Dati tecnici
Produttore: Tullio Abbate
Modello: Sea Star Super 25 Long
Nome della barca: Lucifer
Anno di fabbricazione: 1990
Ristrutturazione: 2015–2016
Lunghezza: circa 7,50 m
Larghezza: circa 2,25 m
Motore: Volvo Penta GM Marine V8 5,7 litri
Potenza: 330 CV
Collettore di aspirazione: Edelbrock in alluminio
Carburatore: Edelbrock 1405
Trasmissione: Volvo Penta AQ290A Z-drive
Ore di funzionamento dal rinnovamento: circa 84 ore
Velocità massima: circa 90 km/h
Rimorchio: Rimorchio tandem con peso totale consentito di 2.700 kg
Una barca come una Ferrari con interni Bentley
Questa descrizione coglie l'essenza dell'imbarcazione meglio di qualsiasi scheda tecnica.
Le linee classiche di un'imbarcazione d'altura italiana si combinano con interni di altissima qualità.
La cabina di pilotaggio è stata completamente riprogettata.
Materiali di alta qualità, componenti realizzati su misura, strumentazione moderna e numerose parti in acciaio inossidabile personalizzate creano un'impressione più simile a quella di una manifattura che a quella di un'imbarcazione prodotta in serie.
Anche il vano motore è altrettanto intransigente.
L'isolamento, la tecnologia e la manodopera sono stati implementati a un livello tale da impressionare persino i proprietari di imbarcazioni più esperti.
Verniciatura professionale e costruzione dello scafo
Per la verniciatura sono stati utilizzati sistemi di rivestimento per yacht di alta qualità.
Lo scafo è stato sottoposto a una revisione professionale che ha incluso la prevenzione documentata dell'osmosi e una verniciatura di alta qualità nell'elegante colore grigio nebbia .
Il lavoro è stato svolto e documentato da aziende specializzate.
Il risultato è un look che offre un'interpretazione moderna del classico linguaggio di design di Sea Star, senza però snaturarne il carattere.
Documentazione e storia
Lucifer è accompagnato da una documentazione eccezionalmente completa.
Tra le altre cose, comprende:
- Rapporto di valutazione
- Fatture e ricevute
- Documenti di restauro
- Documentazione tecnica
- Documenti storici sulle navi
- Documenti di pittura
- Documenti del trailer
- Molte foto del restauro
L'intera storia della creazione dell'imbarcazione è documentata in modo comprensibile.
Condizione
La condizione può essere giustamente definita eccezionale.
Dal punto di vista tecnico e visivo, l'imbarcazione si presenta a un livello di gran lunga superiore a quello delle tipiche barche usate di questa categoria.
Da quando sono stati completati i lavori di ammodernamento, sono state registrate solo circa 84 ore di funzionamento.
Per intenditori e appassionati
Il Lucifer non è destinato agli acquirenti che cercano semplicemente una barca sportiva usata.
È pensato per persone in grado di riconoscere la differenza tra un'imbarcazione di serie e un esemplare unico, documentato.
Per gli amanti delle classiche imbarcazioni d'altura italiane.
Per i collezionisti.
Per gli appassionati.
Per chi comprende che la vera esclusività non risiede nella quantità prodotta, ma nella storia.
Riepilogo:
Il Tullio Abbate Sea Star Super 25 Long "Lucifer" è molto più di una semplice barca.
È il risultato di una visione.
Una straordinaria combinazione di tradizione offshore italiana, maestria artigianale e passione senza compromessi.
Un pezzo unico e documentato, con una storia altrettanto unica.
Ulteriori informazioni, pareri di esperti, fatture e la documentazione completa del restauro sono ovviamente a disposizione dei potenziali acquirenti seriamente interessati.
