Differenziale autobloccante 991 GT3 Cup con albero trasversale: Nuovo sviluppo :
Differenziale a slittamento limitato e albero pignone per cambio da corsa Porsche 991 GT3 Cup. Nuovo sviluppo di un robusto
Soluzione per i veicoli Porsche 991 che non girano in una serie che utilizza parti omologate
dovere.
Molte delle caratteristiche del nostro LSD G 96 / 97 sono state combinate con un alloggiamento completamente nuovo senza concentrazione di stress
che ha causato guasti prematuri nell'unità OEM.
991 332 085 9L DIFFERENZIALE A SLIP LIMITATO
991 302 441 9D ALBERO TRASVERSALE
Caratteristiche:
- Diverse opzioni di angolazione della rampa, compresi design personalizzati.
- La coppia di spunto può essere facilmente regolata tramite un set di molle Belleville anziché tramite spessori.
- 16 superfici di attrito.
- L'alloggiamento del differenziale si divide in una nuova posizione lontano dai principali percorsi di carico, si rafforza e si irrigidisce
l'area sotto la corona dentata e risolve i problemi nell'unità OEM. - Gli alloggiamenti sono temprati con trattamento termico e realizzati con lo stesso acciaio con cui sono realizzati i cambi da corsa
in modo da offrire un'eccellente resistenza alla fatica. - Il coperchio terminale è tenuto in posizione con i migliori elementi di fissaggio ARP al mondo con filettature sottili,
che consente la massima capacità di serraggio. - Ruote laterali e dentate con forme dei denti lavorate a CNC con raggi di radice accuratamente selezionati e
angoli di pressione per resistere a carichi d'urto estremi e garantire la massima durata. - Gli esclusivi passaggi dell'olio tagliati al LASER vengono tagliati nei dischi della frizione in modo che l'eccesso
Il petrolio può fuoriuscire seguendo un percorso libero. Servono anche come tasche di lubrificazione per garantire che il
la frizione a bagno d'olio fornisce sempre la giusta quantità di olio, garantendo così caratteristiche di attrito prevedibili. - La croce è rettificata con precisione e dotata di un mozzo dalla forma speciale per una maggiore rigidità.
- L'alloggiamento integra un sistema di aspirazione dell'olio positivo e un sistema di lubrificazione appositamente sagomati, che la centrifuga
sfrutta il potere. - L'albero della crociera/pignone è intercambiabile con l'originale, tuttavia consigliamo di utilizzare corona e pignone in coppia.
in modo che questi componenti sensibili possano lavorare insieme.
Per qualsiasi domanda, contattateci via e-mail: albert@albert-motorsport.de
