Échange standard 997 Carrera 4 S - moteur entièrement révisé avec garantie de 24 mois pour Porsche 911.

Lors de la livraison de ce moteur, nous recevrons votre ancien moteur en état de réparation.
retournée comme pièce de rechange.

Cette 997 Carrera 4S (première génération 2005–2008, dite 997.1 ) possède un moteur refroidi par eau.
Moteur boxer six cylindres de 3,8 litres de la série M97 .

Données de base

Performances du véhicule (standard)

Caractéristiques du moteur

• Alimentation en huile de type carter sec avec pompes de retour séparées

• VarioCam Plus : réglage variable de l'arbre à cames + levée de soupape

• Bloc-moteur en aluminium avec cylindres intégrés (Lokasil)

• Papillon des gaz électronique (E-gas)

Module 1

2,5 - 2,7 - 2,9 - 3,2 - 3,4 - 3,6 - 3,8 litres, 911, Cayman Boxster, bloc moteur, bloc moteur, carter moteur.
Bloc-moteur Porsche 986 - 987 - 996 - 997 avec cylindres en chrome-molybdène dans l'état suivant :

Cette offre comprend également les services suivants lorsque Albert Motorsport répare votre propre moteur :

• Vérifiez que le bloc moteur livré ne présente pas de fissures, qu'il a la dureté minimale requise et qu'il respecte d'autres points.
• Nettoyez soigneusement le bloc moteur, à l'intérieur comme à l'extérieur, et éliminez la corrosion grossière de l'aluminium à l'extérieur.
• Fixez le bloc moteur sur une fraiseuse CNC et retirez les cylindres en aluminium installés en usine.
• Aléser le bloc moteur à sa base et l'ouvrir pour l'installation de nouveaux cylindres en acier chrome-molybdène AMS.
• AMS - Cylindre en acier chrome-molybdène avec graphite lamellaire, à installer dans le carter moteur pour correspondre à la cylindrée.
• AMS - Tremper le joint du cylindre dans le carter moteur sous précharge et le laisser durcir complètement.
• Les nouveaux cylindres en acier chrome-molybdène sont alésés pour correspondre aux dimensions du piston et rodés aux dimensions finales.
• Alignez précisément la future surface d'étanchéité du cylindre et meulez-la à plat contre la surface de montage à l'aide d'un établi de rabotage.
• Emballez le bloc moteur pour le transport et fixez-le sur une palette.

MODULE 2

• Livraison des articles correspondant au bloc :
• 6 pistons forgés d'origine
• 6 segments de piston d'origine
• 6 axes de piston d'origine
    

MODULE 3

• Fourniture et pose de chaînes de distribution
• Fourniture et installation de paliers d'arbre intermédiaire
• Fourniture et pose de coussinets de vilebrequin
• Fourniture et pose de coussinets de bielle
• Fourniture et installation de rails de guidage
• Fourniture et installation d'un kit de joints de carter
• Fourniture et pose de joints d'huile de vilebrequin
• Livraison de joints de culasse adaptés
• Fourniture de joints adaptés pour le montage du moteur
• Vérifier l'alésage des bielles et le modifier si nécessaire.
• Œillets de bielle - vérifier les coussinets en laiton, les remplacer si nécessaire.
• Vilebrequin - Vérifier les roulements, rectifier finement, polir
• Meulez et polissez finement les surfaces de contact des joints d'huile.

MODULE 4

• Révision des culasses
• Remplacement des guides de soupape si nécessaire
  ** contre une charge séparée
• Réusinage des sièges de soupape
• Rectification des soupapes
• Rodage des soupapes
• Fourniture et remplacement des joints de tige de soupape
• Planification du fraisage de la surface d'étanchéité de la culasse
• Remplacement des échangeurs de chaleur huile-eau
• Assembler les culasses et les arbres à cames
• Moteur terminé et calage réglé
• Pompes à huile démontées, nettoyées et testées
• Kit complet de joints de moteur avec tous les joints neufs
• Remplacez tous les tendeurs de chaîne.
• Remplacez tous les rails de tension et les rails de glissement.
• Renouvelez les raccordements d'eau des côtés droit et gauche.
• Remplacer la pompe à eau
• Remplacez toutes les bougies d'allumage.

Contrôle qualité ultérieur de tous les composants et assemblage
du moteur avec tous ses périphériques : câbles, système d'injection, collecteurs d'admission
Système de pression de carburant et autres composants, afin que le moteur puisse fonctionner sans
L'embrayage est livré par nos soins, prêt à être installé.

Vous pouvez voir ici le processus d'usinage pour retirer les anciens cylindres du bloc moteur endommagé de votre Porsche : 986 - 987 - 996 - 997

Vous pouvez ici observer l'usinage des cylindres, de l'intérieur jusqu'à la taille ultérieure des pistons de votre Porsche 986 - 987 - 996 - 997.