MÓDULO 1

2,5 - 2,7 - 2,9 - 3,2 - 3,4 - 3,6 - 3,8 litros, 911, Cayman Boxster, bloque motor, bloque motor, carcasa del motor.

Bloque de motor Porsche 986 - 987 - 996 - 997 con cilindros de cromo-molibdeno en el siguiente estado:

Esta oferta también incluye los siguientes servicios cuando Albert Motorsport repara tu propio motor:

• Compruebe el bloque de motor entregado para detectar grietas, la dureza mínima requerida y otros puntos.
• Limpie completamente el bloque del motor por dentro y por fuera y elimine la corrosión gruesa de aluminio del exterior.
• Sujete el bloque del motor a una fresadora CNC y retire los cilindros de aluminio instalados de fábrica del bloque.
• Perfore el bloque del motor en la base y gírelo para abrirlo para la instalación de nuevos cilindros de acero al cromo-molibdeno AMS.
• AMS - Cilindro en acero al cromo-molibdeno con grafito laminar, para instalar en la carcasa del motor en adaptación a la cilindrada.
• AMS - Templar la unión del cilindro en la carcasa del motor bajo precarga y dejar que se endurezca por completo.
• Los nuevos cilindros de acero al cromo-molibdeno se perforan para que coincidan con las dimensiones del pistón y se pulen hasta alcanzar las dimensiones finales.
• Alinee con precisión la futura superficie de sellado del cilindro y líjela contra la superficie de montaje utilizando un banco de cepillado.
• Empaque el bloque del motor para el viaje y fíjelo a un palé.

MÓDULO 2

• Entrega de los artículos correspondientes al bloque:
• 6 pistones forjados OEM
• 6 anillos de pistón OEM
• 6 pasadores de pistón OEM