Lors du test du 991.2 GT3 Touring (sans spoiler), nous avons constaté que la prise d'air est restrictive.
Avec le corps de papillon plus grand de 93 mm et la section centrale correspondante du plénum,
Ils permettent au moteur de mieux respirer.
Nous mesurons cela en comparant la pression atmosphérique à l'extérieur du plénum avec la pression à l'intérieur
de la séance plénière. Idéalement, nous ne souhaitons aucune différence lorsque la manette des gaz est ouverte.
Ce changement réduit les pertes de pression d'environ 0,6 psi à 0,1 psi lorsqu'il est combiné
utilisé avec notre système d'admission à double cône.
Notre kit contient :
Plénum central adapté
Corps de papillon de 93 mm avec commande électronique.
Adaptateur de boîte à air Touring
Faisceau de câbles adaptatif
En fonction du réglage et de la conception, on peut s'attendre à une augmentation de puissance de 20 à 40 ch avec ce système.
Un corps de papillon de 93 mm a 28,6 % de surface en plus que le corps de papillon de 82 mm.