MODULE 1

2,5 - 2,7 - 2,9 - 3,2 - 3,4 - 3,6 - 3,8 litres, 911, Cayman Boxster, bloc moteur, bloc moteur, carter moteur.

Bloc-moteur Porsche 986 - 987 - 996 - 997 avec cylindres en chrome-molybdène dans l'état suivant :

Cette offre comprend également les services suivants lorsque Albert Motorsport répare votre propre moteur :

• Vérifiez que le bloc moteur livré ne présente pas de fissures, qu'il a la dureté minimale requise et qu'il respecte d'autres points.
• Nettoyez soigneusement le bloc moteur, à l'intérieur comme à l'extérieur, et éliminez la corrosion grossière de l'aluminium à l'extérieur.
• Fixez le bloc moteur sur une fraiseuse CNC et retirez les cylindres en aluminium installés en usine.
• Aléser le bloc moteur à sa base et l'ouvrir pour l'installation de nouveaux cylindres en acier chrome-molybdène AMS.
• AMS - Cylindre en acier chrome-molybdène avec graphite lamellaire, à installer dans le carter moteur pour correspondre à la cylindrée.
• AMS - Tremper le joint du cylindre dans le carter moteur sous précharge et le laisser durcir complètement.
• Les nouveaux cylindres en acier chrome-molybdène sont alésés pour correspondre aux dimensions du piston et rodés aux dimensions finales.
• Alignez précisément la future surface d'étanchéité du cylindre et meulez-la à plat contre la surface de montage à l'aide d'un établi de rabotage.
• Emballez le bloc moteur pour le transport et fixez-le sur une palette.

MODULE 2

• Livraison des articles correspondant au bloc :
• 6 pistons forgés d'origine
• 6 segments de piston d'origine
• 6 axes de piston d'origine