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Porsche 911 GT3 Cup 991.1 Anno modello 2014
In vendita una Porsche 911 GT3 Cup 991.1 del 2014, precedentemente appartenuta a un cliente.
È in ottime condizioni di manutenzione, tecnicamente impeccabile e immediatamente pronto all'uso. È adatto
adatto sia per le giornate in pista che per le corse professionistiche.
La vettura GT3 Cup ha totalizzato 39,5 ore di funzionamento dall'ultima revisione professionale.
Il veicolo non presenta danni al telaio o alla struttura causati da incidenti ed è stato utilizzato correttamente in ogni sua parte.
revisionato e ispezionato.
Il veicolo è dotato di un sistema ABS Bosch installato di fabbrica. La fornitura comprende:
Due set di ruote separati consentono un utilizzo flessibile con pneumatici slick e rain. Inoltre,
Veicolo completamente rivestito.
Il veicolo si trova a Oberhausen. La visione è possibile su appuntamento.
Concetto di veicolo
La Porsche 911 GT3 Cup 991.1 è una vettura da competizione pura della Porsche Motorsport. È stata progettata per
sviluppato per l'uso nella Porsche Carrera Cup e nella Mobil 1 Supercup. Il veicolo è dotato di un
Omologazione FIA Cup, trazione posteriore e non omologata per la circolazione su strada.
Motore
L'auto è alimentata da un motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri basato sull'unità Porsche GT3, che
È stato ottimizzato in modo completo per gli sport motoristici.
Potenza erogata circa 460 CV a circa 7.500 giri/min. Coppia massima circa 430-450 Nm a...
circa 6.000 giri al minuto, limitatore di giri circa 8.500 giri al minuto, Bosch Motorsport
Centralina motore, lubrificazione a carter secco, sistema di scarico Cup secondo normativa
Il motore è caratterizzato da un'erogazione di potenza lineare,
elevata stabilità e risposta precisa dell'acceleratore.
Trasmissione e trazione
Cambio sequenziale da corsa Porsche a 6 marce tipo G91 72 Dog Engagement versione con paddle shifter
frizione multidisco da corsa al volante, differenziale autobloccante regolabile meccanicamente, trazione posteriore
Telaio e sterzo
Il telaio è completamente regolabile, consentendo una messa a punto precisa in base alla pista e al pilota.
e campo di applicazione.
Montanti McPherson dell'assale anteriore, bracci trasversali da sport motoristici, giunti uniball
Supporti montanti per sport motoristici con sospensioni da corsa multi-link dell'assale posteriore
Inoltre, nella parte anteriore sono montati ammortizzatori regolabili in stile motorsport e stabilizzatori regolabili.
e asse posteriore, nonché un sistema di servosterzo idraulico con pompa motorsport azionata separatamente.
Ruote e pneumatici
Bloccaggio centrale su tutte e quattro le ruote; asse anteriore 10,5 J x 18 pollici; asse posteriore 12,0 J x 18 pollici
La fornitura comprende due set completi di cerchi. Le marche degli pneumatici variano a seconda della serie: Michelin o Pirelli.
Sistema frenante
Dischi freno in acciaio ventilati internamente da 380 mm, asse anteriore; pinze monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, asse posteriore
Monoblocco in alluminio a 4 pistoncini, bilanciamento dei freni regolabile dal conducente, doppio circuito frenante principale
Sicurezza e cabina di pilotaggio
Roll-bar omologato FIA, sedile avvolgente da corsa FIA (6 punti), sistema di cinture FIA, compatibile con HANS
Sistema antincendio FIA, vetri in policarbonato, alimentazione principale, interruttori di arresto di emergenza all'interno e all'esterno
Elettronica e registrazione dei dati
Centralina Bosch Motorsport, cruscotto digitale Motorsport, data logger Bosch o Cosworth ciascuno
Tecnologia di sensori completa secondo la serie; CAN bus completamente integrato
Dimensioni e prestazioni
Peso a secco circa 1.175 kg (a seconda della normativa) Rapporto peso/potenza circa 2,55 kg per CV Velocità massima
Circa 280-290 km/h, a seconda del rapporto di trasmissione.
Valutazione AMS
Porsche 991.1 GT3 Cup tecnicamente valida, in condizioni verificabili e con equipaggiamento adeguato.
Adatto a piloti o team che cercano un veicolo Porsche Motorsport affidabile con una storia chiara.
Offerto da AMS Albert Motorsport Oberhausen
