911 kit corpo farfallato con collettori di aspirazione per Porsche

Kit corpo farfallato per Porsche 911: look classico, tecnologia moderna

Questo kit è una sostituzione diretta per il carburatore originale o per i sistemi di iniezione Bosch della tua Porsche 911
mantenendo comunque l'aspetto OEM nel vano motore.

Perfetto per gli appassionati che desiderano dare al proprio veicolo un aspetto più classico, simile a quello del carburatore
ma non vogliono rinunciare alle funzionalità dei motori moderni.

Il kit include tutto il necessario per la conversione in un corpo farfallato individuale (ITB) completo
Serve una soluzione.

La consegna include:

• 2 collettori di aspirazione ricavati dal pieno, anodizzati duri

• 6x ITB (completi di dispositivo di leva)

• 2 filtri carburante incluso materiale di montaggio

• 1x collegamento dell'acceleratore, incluse 2 aste dell'acceleratore

• 1 regolatore di pressione del carburante a montaggio diretto

• 2x riser incl. 1x sensore temperatura aria (compatibile con scatola filtro aria OEM)

• 1x sensore albero motore e kit ruota di attivazione (opzionale)

• Tutte le guarnizioni e i materiali di fissaggio necessari

Dimensioni disponibili del collettore di aspirazione:

Varianti delle dimensioni della banda ileotibiale:

• Conico:

  • 40 mm → 45 mm (dimensioni bobina aria OEM)

  • 42 millimetri → 45 millimetri

• Rettangolare:

  • 45 millimetri → 45 millimetri

Materiali e produzione:

• Collettore di aspirazione e piastre montanti:
  Realizzato in un unico pezzo di alluminio 6082 , anodizzato duro, disponibile in due versioni.

• Bande ileotibiali:
  Realizzato in alluminio pressofuso , preciso e robusto.

• Filtro del carburante:
  Realizzato in estrusione di alluminio 6060 , con connessioni AN6 ORB per le linee di carburante comuni.

• Regolatore di pressione del carburante:
  Montaggio diretto sui filtri del carburante: non è necessario praticare fori aggiuntivi nel vano motore.

• Collegamento dell'acceleratore e parti di montaggio:
  Realizzato in acciaio inossidabile , con cerniere a giunto sferico per un funzionamento fluido e una regolazione precisa.

Caratteristiche speciali:

• Compatibilità OEM:
  Le dimensioni di montaggio OEM vengono mantenute. Le piastre di montaggio si adattano ai punti di montaggio originali per
  Scatola del filtro dell'aria e ugello dell'aria OEM.

• Opzione arricciatura ad aria:
  Se si preferiscono i riccioli d'aria, è possibile omettere le piastre di sollevamento.

• Sensore della temperatura dell'aria:
  Può essere montato discretamente tra le bande ileotibiali.

Opzionale: sensore albero motore e kit ruota di attivazione

• Ideale per passare agli ITB e utilizzare una ECU autonoma.

• Adatto a motori come il 3.0L con distributore OEM di grandi dimensioni.

• Il distributore può essere mantenuto o rimosso (ad esempio con accensione a disco).

• Contenere:

  • Adattatore per sensore albero motore

  • Due pulegge tra cui scegliere: 116 mm o 126,5 mm
    
    

Istruzioni importanti:

• Non incluso ma compatibile:

  • Iniettori KMS

  • Condotte del carburante

  • ECU autonoma

  • cablaggio

• Solo a scopo dimostrativo:
  La scatola del filtro dell'aria e i riccioli d'aria non sono inclusi, ma disponibili su richiesta.

• Compatibilità dei pezzi di ricambio:
  Quando utilizzato come sostituzione di parti OEM danneggiate, rielaborando i punti di montaggio
  (ad esempio con Timesert o Helicoil) potrebbe essere necessario.
  
  

In sintesi:

Questo kit è la soluzione perfetta per chiunque voglia aggiornare la propria Porsche 911
desidera le prestazioni dei moderni corpi farfallati singoli e l'aspetto autentico di un classico sistema a carburatore.