Porsche 997

997 - 991.1 GT3 Cup Motore da 4,3 litri Biella in titanio Nuova Porsche 911 Questo motore con valvola a farfalla modificata ha una potenzadi ca. 550 CV / 405 kW

997 GT3 Cup da 4,0 litri e 510 CV Ricostruzione del motore per la vettura da corsa Porsche 911

Kit di conversione in carbonio per carrozzeria 997 GT3 Cup R 2013 per Porsche 911

Motore sostitutivo 997 Carrera 4 S, completamente revisionato con garanzia di 24 mesi per Porsche 911.

Kit carrozzeria 997 GT3 R 2010, parti in carbonio Porsche 911.Kit di conversione carrozzeria Porsche 997 GT3 Cup R per convertire i modelli 997.

2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, blocco motore con nuovi pistoni forgiati Porsche e cilindri in grafite alettata al cromo-molibdeno.

997 R - RSR kit di conversione in carbonio per Porsche 911 Cup 2005 - 2009

997 RSR kit conversione parti kit conversione GFK Porsche 911

996 - 997 - 991.1 GT3 - RS - Cup 3.8 - 4.0 litri pistone e cilindro set originale Porsche 911. 997.103.938.93

2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, blocco motore con nuovi pistoni forgiati Porsche e cilindri in grafite alettata al cromo-molibdeno.

Sistema ABS 997 GT3 Cup BOSCH M5 per Porsche 911

Kit carrozzeria larga GT3 Cup 997.1 in carbonio Porsche 911

996 - 997 - 991.1 GT3 - Basamento a coppa con doppi ugelli dell'olio Porsche 911.

Parti della carrozzeria in carbonio per Porsche 911 997 GT3 Cup S.

996 - 997 GT3 - 991.1 GT3 Cup 4.1 - 4.3 litri 13.0:1 Pistoni e cilindri per Porsche 911

996 - 997 GT3 - 991.1 GT3 Cup 4.1 - 4.3 Litri 13.8 : 1 Pistoni e Cilindri per Porsche 911

997 GT3 Cup Sistema ABS-ESP, regolabile in 12 posizioni per Porsche 911

997 - 991.1 GT3 Cup Scarico da corsa SUPER SILENZIOSO! per Porsche 911.

Conversione cambio 996 - 997 GT3 - Cup - RS. Riduzione del rapporto di trasmissione finale a 8:32 con corona dentata e coppia conica Porsche 911.

997 - 991.1 GT3 Cup Scarico Racing Silenzioso senza catalizzatore Porsche 911

997 GT3 Cup serbatoio serbatoio vescica FIA FT3 Porsche 911

2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, blocco motore con nuovi pistoni forgiati Porsche e cilindri in grafite alettata al cromo-molibdeno.

Sistema ABS 997 GT3 Cup - plug and play - regolabile in 12 posizioni per Porsche 911.

996 - 997 GT3 - RS - Cup Porsche scarico sportivo racing in acciaio inox Porsche 911. Porsche 996 - 997 GT3 - GT3 RS - 996 Cup - 997 Cup scarico racing in acciaio inox versione 2002 - 2015

997 - 991.1 Sistema di scarico GT3 Cup con catalizzatore e silenziatori laterali per Porsche 911.

997 GT3 R - RSR Motorino di avviamento Bosch Porsche 911 - 96R.605.320.04

Scarico sportivo in acciaio inox per Porsche 997 .1 e 997.2, con collettore e scarico centrale, grandi sezioni dei tubi, catalizzatori sportivi, scarico da corsa con il miglior incremento delle prestazioni.

997 - 996 - 991.1 - GT3 - R - RS corsa albero motore 80,4 mm Porsche 911 per conversione a motori da 4,0 litri

997.1 S Carrera Power Kit sistema di scarico sportivo per Porsche 911

Sistema di scarico racing 997 RSR in acciaio inox per Porsche 911.

Scarico a valvole in acciaio inox con tubo a X e omologazione ABE per Porsche 911 997.2 Carrera.

Sistema di scarico Porsche 997 .1, scarico a farfalla, kit di conversione in sistema a farfalla, scarico sportivo, sistema di scarico sportivo per Porsche 911.

991.1 Cup - 997 GT3 - Testate cilindri Cup utilizzate su Porsche 911

997.1 Carrera valvola di scarico in acciaio inox con rumore sportivo e valvola di commutazione tramite interruttore a chiave. Può essere acceso e spento indipendentemente dalla velocità!

2.5, 2.7, 2.9, 3.2, 3.4, 3.6, 3.8, Boxster, Cayman, 911, 986, 987, 996, 997, blocco motore Porsche con nuovi cilindri in grafite con alette in cromo-molibdeno.

997 - 991.1 GT3 Cup - 997 R - Scarico da rally in acciaio inox per Porsche 911.