MODULO 1

2,5 - 2,7 - 2,9 - 3,2 - 3,4 - 3,6 - 3,8 litri, 911, Cayman Boxster, blocco motore, blocco motore, alloggiamento motore.

Blocco motore Porsche 986 - 987 - 996 - 997 con cilindri in cromo-molibdeno nelle seguenti condizioni:

Questa offerta include anche i seguenti servizi quando Albert Motorsport ripara il tuo motore:

• Controllare che il blocco motore consegnato non presenti crepe, che abbia la durezza minima richiesta e altri punti.
• Pulisci completamente il blocco motore dentro e fuori e rimuovi la corrosione grossolana dell'alluminio dall'esterno.
• Fissare il blocco motore su una fresatrice CNC e rimuovere i cilindri in alluminio installati in fabbrica dal blocco.
• Alesare il blocco motore alla base e ruotarlo per l'installazione dei nuovi cilindri in acciaio al cromo-molibdeno AMS.
• AMS - Cilindro in acciaio al cromo-molibdeno con grafite lamellare, da installare nel carter motore in base alla cilindrata.
• AMS - Temperare la giunzione del cilindro nell'alloggiamento del motore sotto precarico e lasciarla indurire completamente.
• I nuovi cilindri in acciaio al cromo-molibdeno vengono alesati per adattarsi alle dimensioni del pistone e levigati fino alle dimensioni finali.
• Allineare con precisione la futura superficie di tenuta del cilindro e levigarla in piano contro la superficie di montaggio utilizzando un banco di piallatura.
• Imballare il blocco motore per il trasporto e fissarlo su un pallet.

MODULO 2

• Consegna degli articoli corrispondenti al blocco:
• 6 pistoni OEM forgiati
• 6 fasce elastiche OEM
• 6 x spinotti del pistone OEM