MODULO MOTORE AMS 1 e 2: pezzo unico!

Include: MODULO MOTORE AMS 1 e 2

MODULO 1

Blocco motore, carter motore, alloggiamento motore, 3,4 litri, 911 - 996 Carrera.
Motore corto Porsche 996 con cilindri in cromo-molibdeno nelle seguenti condizioni:

Questa offerta include i seguenti lavori, tra cui le riparazioni del tuo motore da parte di Albert Motorsport:

• Controllare che il blocco motore consegnato non presenti crepe e che abbia la durezza minima richiesta, oltre ad altri punti.
• Pulisci completamente il blocco motore dentro e fuori e rimuovi ogni traccia di corrosione grossolana dell'alluminio dall'esterno.
• Fissare il blocco motore su una fresatrice CNC e rimuovere i cilindri in alluminio di fabbrica dal blocco.
• Svitare il blocco motore dalla base e svitarlo per installare i nuovi cilindri in acciaio al cromo-molibdeno AMS.
• AMS - cilindro in acciaio al cromo-molibdeno con grafite lamellare, adatto alla cilindrata, installato nel carter motore.
• AMS - Temperare l'incollaggio del cilindro nell'alloggiamento del motore mediante pretensione e lasciare che si indurisca completamente.
• Montare nuovi cilindri in acciaio al cromo-molibdeno in base alle dimensioni del pistone e affinarli fino alla dimensione finale.
• Allineare con precisione la futura superficie di tenuta del cilindro e levigarla con una pialla per renderla piana rispetto alla superficie di montaggio.
• Imballare il blocco motore in modo che sia pronto per il viaggio e fissarlo su un pallet.

MODULO 2

• Consegna del blocco corrispondente:
• 6 pistoni OEM forgiati
• 6 fasce elastiche OEM
• 6 x spinotti pistone OEM

Controllo di qualità successivo di tutti i componenti:

Qui puoi vedere la fresatura dei vecchi cilindri dal blocco motore difettoso della tua: 986 - 987 - 996 - 997 Porsche

Qui puoi vedere la lavorazione dei cilindri dall'interno fino alle dimensioni successive del pistone della tua Porsche 911 996 da 3,4 litri.