MÓDULO MOTOR AMS 1 y 2 - ¡pieza única!

Incluye: MÓDULO DE MOTOR AMS 1 Y 2

MÓDULO 1

Bloque de motor, cárter del motor, carcasa del motor, 3,4 litros, 911 - 996 Carrera.
Motor corto Porsche 996 con cilindros de cromo molibdeno en el siguiente estado:

Esta oferta incluye los siguientes trabajos, incluidas reparaciones de su propio motor por parte de Albert Motorsport:

• Compruebe el bloque de motor entregado para detectar grietas y la dureza mínima requerida, así como otros puntos.
• Limpie completamente el bloque del motor por dentro y por fuera y elimine cualquier corrosión de aluminio gruesa del exterior.
• Sujete el bloque del motor a una fresadora CNC y retire los cilindros de aluminio de fábrica del bloque.
• Desatornille el bloque del motor en la base y desatorníllelo para instalar los nuevos cilindros de acero al cromo-molibdeno AMS.
• AMS - Cilindro de acero al cromo-molibdeno con grafito laminar, adecuado para la cilindrada, instalado en el cárter del motor.
• AMS - Templar la unión de los cilindros en la carcasa del motor bajo tensión previa y dejar que se endurezca por completo.
• Husillo nuevos cilindros de acero al cromo-molibdeno para que coincidan con las dimensiones del pistón y afilarlos hasta el tamaño final.
• Alinee con precisión la futura superficie de sellado del cilindro y líjela hasta que quede plana sobre la superficie de montaje utilizando una cepilladora.
• Empaque el bloque del motor listo para viajar y asegúrelo en un palé.

MÓDULO 2

• Entrega del bloque correspondiente:
• 6 pistones forjados OEM
• 6 anillos de pistón OEM
• 6 x pasadores de pistón OEM

Control de calidad posterior de todos los componentes:

Aquí puede ver el fresado de los cilindros antiguos del bloque motor defectuoso de su: 986 - 987 - 996 - 997 Porsche

Aquí puedes ver el mecanizado de los cilindros desde el interior hasta el tamaño del pistón posterior de tu Porsche 911 996 - 3,4 litros.