Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur
Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur

Porsche 997 GT3 R reconstruite avec la technologie de la Cup 2010, 0 km au compteur

Porsche 911 - 997 GT3 R, reconstruite avec la technologie Cup 2010, 0 km au compteur. 530 ch, boîte de vitesses à 6 rapports.

Description

La voiture a été fidèlement reconstruite à partir d'une carrosserie de Porsche 997 GT3 Cup n'ayant jamais été accidentée.
Reconstruit. Les pièces de carrosserie énumérées ci-dessous ont été utilisées.

Des jantes neuves ont été achetées, ainsi que des essieux, des freins, des étriers de freins et des disques provenant d'une 997 R.
Elle est installée. Le nouveau carnet d'entretien du DMSB mentionne également une Porsche 997 GT3 R.

La voiture a été construite avec un souci du détail méticuleux ; aucune dépense n'a été épargnée. Les coûts
la reconstruction complète, y compris la carrosserie, la peinture et tous les composants, le réservoir, les freins
Les roues, etc., coûtent plus de 250 000 euros.

La voiture n'a pas bougé d'un pouce car de nouveaux véhicules Porsche 991 GT3 R ont été achetés.

Technologie:
Moteur : 4,0 litres, 530 ch, reconditionné.
Boîte de vitesses : 997 GT3 Cup, ajustement libre avec rapport de transmission court.

Ces pièces de carrosserie en fibre de carbone pour 997 R, issues de notre production, ont été installées :

Composants du kit de conversion pour Porsche 997 / Carrera / Cup / GT3 vers la version 997 Cup R 2013

Numéros de commande :

Désignation:

Version:

Prix net

97R300
Barre avant, tablier avant CFRP
1 850,-
97R301 Cale de guidage avant Aluminium
30,-
97R302 plaque de base avant CFRP
1 950,-
97R303 lèvre avant CFRP
900,-
97R304 Bloc de ponçage R pour rebord Pertinax
30,-
97R305 Bloc de ponçage L pour rebord Pertinax 30,-
97R306 Bloc de ponçage, centre, pour le rebord Pertinax
30,-
97R307 Aileron avant R GRP
90,-
97R308 Aileron avant L GRP
90,-
97R309 Support central avant Aluminium
25,-
97R310 Support latéral avant Aluminium
25,-
97R311 Coin supérieur droit du volant CFRP
125,-
97R312 Coin supérieur gauche CFRP
125,-
97R312a Coin de conduite R ci-dessous CFRP 135,-
97R313 Coin inférieur gauche de l'entraînement CFRP
135,-
97R314 Canal de refroidissement de la partie rivetée R CFRP 95,-
97R315 Canal de refroidissement de la partie rivetée R CFRP
95,-
97R316 Canal de frein avant R CFRP 250,-
97R317 Canal de frein avant R CFRP
250,-
97R318 Canal de frein arrière R CFRP
250,-
97R319 Canal de frein arrière L CFRP
250,-
97R320 garde-boue R CFRP
1 350,-
97R321 garde-boue L CFRP
1 350,-
97R324 Garniture de passage de roue avant droite CFRP
350,-
97R325 Garniture de passage de roue avant gauche CFRP
350,-
97R326 Garniture de passage de roue avant droite CFRP
450,-
97R327 Garniture de passage de roue avant, arrière gauche CFRP
450,-
97R328 Jupes latérales R CFRP
850,-
97R329 Jupe latérale L CFRP
850,-
97R330 Bloc de ponçage pour le bas de caisse avant droit Pertinax
20,-
97R331 Bloc de ponçage pour seuil, avant gauche Pertinax
20,-
97R332 Bloc de ponçage pour seuil, arrière droit Pertinax
30,-
97R333 Bloc de ponçage pour seuil, côté gauche Pertinax
30,-
97R334 seuil de bande de retenue R Aluminium
200,-
97R335 seuil de bande de retenue L Aluminium
200,-
97R336
expansion des RH CFRP
1 150,-
97R337 Élargissement HL CFRP
1 150,-
97R338 doublure de passage de roue HA VR CFRP
400,-
97R339 Passage de roue HA VL CFRP
400,-
97R340 Passage de roue HA HR CFRP
400,-
97R341 Doublure de passage de roue HA HL CFRP
400,-
97R342 Pare-chocs arrière, tablier arrière CFRP
1 150,-
97R343 Barre arrière nervurée R CFRP
450,-
97R344 Barre arrière nervurée L CFRP
450,-
97R345 Barre arrière de ponçage R Pertinax
30,-
97R346 Barre arrière de ponçage L Pertinax
30,-
97R347 Diffuseur GRP
1 250,-
97R348 Ensemble d'ailettes de diffusion GRP
375,-
97R353 Rez-de-chaussée CFRP
1 250,-
97R354 Boîte de vitesses sous châssis CFRP
1 200,-
97R354a Pièce adhésive - hayon arrière R CFRP
115,-
97R354b Pièce adhésive - hayon L CFRP
115,-
97R354c Aileron arrière CFRP
1 500,-
97R354d Arrière du capot CFRP
1 450,-
97R355 Guerney CFRP
155,-
97R356 Plaque latérale R PE
85,-
97R357 Panneau latéral L PE 85,-
97R358 Afficher Aluminium 295,-
97R359 Afficher Aluminium 295,-
97R360 Couvercle pour présentoir CFRP 115,-
97R361 Couvercle pour présentoir CFRP 115,-
Grille pour kit de conversion Porsche 997 GT3 R
97R368 Ensemble de 3 grilles d'entrée d'air) acier inoxydable 450,-
97R370 Grille d'admission d'air avant frein R CFRP - Acier inoxydable 65,-
97R371 Grille d'admission d'air avant frein l CFRP - Acier inoxydable 65,-
97R372 Grille d'aération avant supérieure CFRP - Acier inoxydable 125,-
97R377 Support de montage du diffuseur acier inoxydable 25,-
97R379 Ensemble de grilles arrière comprenant des supports d'angle acier inoxydable 185,-
97R389 grille d'aération arrière supérieure acier inoxydable CFRP 185,-
Total de toutes les pièces :
28 970,00
TVA : 19 %
5 504,30
Coûts totaux
34 474,30


Pour convertir une 997 Cup, il faut également remplacer les passages de roue arrière intérieurs.
Les numéros de commande sont :

Passage de roue gauche : 997 501 383 9A
Passage de roue droit : 997 501 384 9A

Détails du produit

Neuf

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