Plaque intermédiaire stable en aluminium haute résistance, fraisée CNC, avec option de raccordement de refroidissement d'huile, guidage précis des tiges de changement de vitesse.
Au fil des années ou sous de fortes charges (surpuissance, sport automobile,...) les roulements des arbres principaux s'usent
dans la boîte de vitesses du rond à l'ovale. Les roulements ovales, à leur tour, permettent aux arbres de se déplacer et à l'usure de la boîte de vitesses
est en constante augmentation. Cela augmente bien sûr le bruit de fonctionnement de la boîte de vitesses, la capacité de charge diminue considérablement et
finira par conduire à une défaillance de la transmission.
Pour contrer ce phénomène, nous avons conçu une plaque intermédiaire et l’avons fraisée à partir d’aluminium à haute résistance. Notre
La plaque intermédiaire est beaucoup plus stable dans la zone des roulements, de sorte qu'une
Déterminer les points d’appui devient presque impossible. De plus, cette plaque intermédiaire offre la possibilité de refroidir l'huile de transmission
se connecter. Cela signifie que nous avons créé un drain en bas et un retour en haut. En plus
Il y a un autre fil sur la face inférieure pour un interrupteur de température. Cela signifie qu'il est désormais possible de
Une pompe à commande électrique pompe l'huile à travers un refroidisseur externe et maintient ainsi l'huile de transmission à un niveau tolérable
Maintenir le niveau de température.
Le refroidissement de l'huile de transmission est recommandé pour les véhicules aux performances améliorées, ou généralement lorsque le véhicule est en
utilisé dans le sport automobile. Si le refroidissement de l'huile de transmission n'est pas nécessaire, les trois filetages de raccordement peuvent être fermés avec des bouchons filetés
M14 x 1,5 (non inclus dans la livraison, mais peut être acheté chez nous). Pompes à huile électriques
peut également être acheté chez nous. Un autre point, mais essentiel, est que cette plaque supporte les tiges de changement de vitesse dans le
à l'intérieur de la boîte de vitesses très précisément. Les anciennes plaques d'origine sont toujours usées dans la zone des guides, de sorte qu'une
un réglage exact du circuit n'est plus possible. Le résultat est que le changement de vitesse devient difficile, les vitesses peuvent
difficile à insérer ou à retirer. Nos plaques sont rectifiées pour un ajustement précis et guident les tiges de changement de vitesse très précisément.
La capacité de changement de vitesse de la transmission est à nouveau améliorée.
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